Как выбрать бетономешалку

Сегодняшний день богат выбором строительных материалов и оборудования. Не удивительно – ведь стройки производятся круглогодично. Для того, чтоб здания получались качественными, а стройка не превращалась в ад – нужно хорошее оборудование. В данной статье поговорим о бетоносмесителях и том, как их выбирать.

Рассмотрим все возможные варианты на примере маленькой машины, в которой барабан будет 125-130 литров. В первую очередь, рассмотрим основной параметр бетономешалки, на котором «спотыкается» преимущественное большинство покупателей – это общее понятие объёма барабана и объём готовой смеси в конце процесса перемешивания, когда замес уже готов. Часто продавцы говорят нам такие данные, что общий объём (как указано в документах) будет равен 130 литрам, а рабочий (полезный) объём приравнивают к 100 литрам. Это в корне неверно, т.к. путём простых расчётов можно вычислить, что объём готовой смеси, будет равен 2/3 от полезного объёма. Таким образом, рассчитывая полезный объём для 130-ти литровой машины, мы получим 86 (+/- 4 литра, смотря какой будет угол наклона). 100 л никак не может получиться. Нет, само собой, если поставить барабан вертикально, то мы можем получить и 120 л смеси, только так она плохо перемешается, а двигатель перегрузится, плюс износ ремня ускорится и подшипникового узла.

Говоря о мощности, вспоминается мнение скептиков о том, что бетоносмесители на 700 Вт недостаточно мощные. Это будет правдой, если неправильно использовать сам аппарат. Но при корректной эксплуатации, мощности в 700Вт будет хватать как раз чётко для барабанов не более 130 литров. Тем более, что такая бетономешалка не потребляет много электроэнергии, в отличие от более мощных, производители позаботились и об эргономичности. А, глядя на потенциальных покупателей, которые разбираются в подобном оборудовании, можно заметить, что никто из них не жаловался на маленький показатель мощности. Всем вполне хватало.

А теперь для наиболее полного составления образа понятия бетономешалки, рассмотрим на примере моделей фирм Limex, Guy Noel, Altrad.

бетономешалку Начнём с французского производителя – это марка Guy Noel. Конкретно возьмём модель В-132, которая имеет красный цвет, производится в Румынии. Стенки барабана этой машины тонкие, зато она низкая, что делает её заметной. Недостаток в неудобном способе манипулирования барабаном – расположен вдоль опорной ноги. Неудобство в том, что его нужно зажать, а потом только вращать и фиксировать положение барабана. Пружина находится в доступном месте для повреждений, из-за этого быстро приходит в негодность. Нутро барабана оснащено лопастями толщиной в 1 мм, что делает их так же неустойчивыми к долгой работе. Венец на данной модели установлен многосекторный, пластиковый. Единственное преимущество этой модели – гарантия на венец даёься не менее 3-х лет.

Следующий производитель на рассмотрение бетономешалки Altrad. Их есть несколько разных моделей:

1) Модель Altrad В-130ZK производится в Польше, её красят в оранжевый или синий цвет. Минусами этого варианта являются тонкопрофильная рама, трубка котороя имеет диаметр все лишь 20 мм. На неё же крепятся колёса и распорки. Всё это закреплено на каркасе. Машина оснащена аналогичным неудобным механизмом работы с барабаном, как и у Guy Noel. Зато, в нашей стране продаются модели этой марки, у которых Веней зубчатый, сделанный из чугуна.

2) Далее исследуем модель Altrad В-130, которая производится во Франции и красится в оранжевый цвет. К недостаткам можно отнести всё от предыдущей модели, там всё идентично. Кроме того, передача между барабаном и двигателем зубчатоременная, т.е. в случае заклинивания барабана может климануть и сам двигатель. Минимальный ущерб – сломается пусковая кнопка, максимальный – полетит двигатель. Лопасти в нутре барабана стоят прочные, хоть и 2-х мм, вариант деформации исключён. Ещё стоит заметить, что подшипниковый узел установлен у низа барабана, что есть болтовое соединение.

Поменять подшипник реально только внутри барабана. Нужно снять болты с нижнего донышка и именно выбить подшипник. Сделать это непросто, т.к. крепления после многоразового использования застывают в бетоне. Ещё один минус – после замены подшипника можно как-то криво закрутить болты (закоревший бетон может образовать щели), что приведёт к протеканию бетона. Это повлечёт за собой невозможность замены подшипника и коррозии металла. Модель снабжается так же чугунным венцом.

3) Altrad МК-130 – польская модель бетономешалки, как правило, оранжевого цвета. У неё масса преимуществ, сравнительно с предыдущими моделями. Во-первых, массивная, очень прочная, а потому и устойчивая рама. Механизм, наклоняющий барабан сделан толково. Но к минусам относится та же проблема с заменой подшипника, что и у предыдущей бетономешалки. Кроме того, эта машина будет заметно дороже. Модель так же оснащена чугунным венцом.

Хорватские бетономешалки тоже оранжевого цвета - Limex 125LS.

Рама очень крепкая, стоит хорошо, ведь трубка у основания в диаметре 42 мм, трубка для колёс – 25 мм в диаметре. Ручной, находящийся на штурвале аппарат для наклона барабана, он очень легко фиксирует любое положение. Пружина, которая прижимает барабан, спрятана в корпус, что делает её неприкосновенной для внешних воздействий. Поликленомерная передача с барабана на двигатель прогрессивная. В случае зависания барабана ремень проворачивается, выполняя функцию муфты. Это защищает от перегруза двигатель и не портит кнопку запуска.

Операция замены подшипника проходит просто и без затруднений, потому что подшипниковый узел расположен у низа рамы, на этот раз с внешней стороны барабана. Меняем подшипник снаружи, открыв пластмассовую крышку и снимая стопорное кольцо. В отличие от прежних моделей нижнее донышко у этой заварено, так что никакие жидкости никуда протекать не будут. Лопасти этой машины очень прочные и большие (2 мм), что исключает вероятность их деформации.

Венец хорватской бетономешалки бывает пластиковый или чугунный. Пластиковый лучше, т.к. он тише в работе, дешевле и имеет гарантию на 3 года. Сам венец может, как состоять из сегментов, так и быть цельным. В этой модели предусмотрено гораздо больше предпочтений покупателей.

Подытоживая всё, что написано в этой статье, прибегнем к объективным статистическим данным. Большинство людей выбирает модели бетоносмесителей хорватской марки Limex 125LS, а на втором месте по популярности польская машина Altrad МК-130. Мило, что обе машины красятся в оранжевый цвет.

На вопросы, почему лучше хорватская модель, чем французская, можно вычитать следующие отзывы:

- запчасти достаточно легко достать, они всегда есть в наличии;

- хорватский бетоносмеситель практичней из-за ряда преимуществ в комфорте использования (описано выше);

- венец с зубцами доступен к замене не только целиком, но и по сегментам (плюс можно варьировать между пластиком и чугуном)

- сравнительно невысокая цена.

Date: 28 Ноября 2012